有消息稱，國際三大礦商之一的力拓已經通知中國鋼廠稱，明年一季度鐵礦石合同價格可能上漲7.6%。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會對鐵礦石談判的進程不予置評。
　　
　　海外消息稱，力拓已經向國內幾家主要鋼廠發(fā)出漲價令。目前力拓的價位大體是128美元/噸，明年一季度可能漲至138美元/噸。另有消息稱，日本一些鋼鐵企業(yè)已經和國際三大礦商之一的淡水河谷就明年一季度鐵礦石價格達成協(xié)議，漲幅約為7%。
　　
　　在昨天閉幕的第六屆環(huán)渤海鋼鐵市場論壇暨蘭格鋼鐵網2010年會上，中鋼協(xié)常務副會長羅冰生對鐵礦石談判的情況三緘其口，不予評論。他上個月曾表示，新年度的國際鐵礦石談判已經開始，供需雙方已開始接觸和交流。就目前的信息來看，供需雙方不對等的談判地位似乎沒有改變。
　　
　　蘭格鋼鐵研究中心分析師張琳指出，根據此前的預測，國際礦商將下一季度的價格推高近7%。從今年第二季度開始，礦商單方面執(zhí)行季度定價，其定價的尺度是此前幾個月的印度現貨礦價。例如，明年一季度的價格會參照今年9月至11月的印度現貨礦平均到岸價，這種模式令鋼廠不堪重負。
　　
　　羅冰生指出，去年我國進口鐵礦石6.28億噸，對外依存度高達62.3%，不過情況正在改觀。“對外依存度正在下降，今年會在60%左右，主要是國產礦的開采比例加大了”。目前我國權益礦的比重依然明顯偏低。有消息稱，我國企業(yè)在境外建好和在建的權益礦項目大約為1.92億噸，約占我國進口總量的30%。
　　
　　五礦發(fā)展總經理姚子平認為，由于金融資本和壟斷企業(yè)的共同努力，鐵礦石貿易離金融化越來越近。聯(lián)合金屬網的數據顯示，目前印度現貨礦報價最高達156美元/噸，過去數月來一直居高不下。