6月20日報道外媒稱，在唐山這座沉悶的工業(yè)城市，松汀原是最大的鋼鐵廠之一。此時它陷入了停產(chǎn)。廠里的工人——很多數(shù)月沒拿到工資，為自己的未來感到擔(dān)憂——下了崗。昔日年產(chǎn)500萬噸的鋼鐵廠沒了動靜。三個月后，沉默被打破。松汀起死回生了——對中國和全球經(jīng)濟而言，這卻是個壞消息。
　　據(jù)美國《紐約時報》6月12日報道，這家工廠的情況顯示出，在調(diào)整放緩的中國經(jīng)濟方面，北京面臨著怎樣的挑戰(zhàn)。中國迫切需要淘汰許多行業(yè)里不必要且不盈利的產(chǎn)能，以便將經(jīng)濟轉(zhuǎn)向更富效益的領(lǐng)域。
　　中央政府多次承諾要應(yīng)對這個問題。單單在鋼鐵行業(yè)，中國領(lǐng)導(dǎo)層今年就曾宣布，至2020年計劃削減至多1.5億噸的鋼鐵產(chǎn)能——減幅比日本整個鋼鐵行業(yè)的規(guī)模還要大。
　　然而，就像松汀的情況所顯示的，哪怕是關(guān)掉最有問題的工廠也困難重重。據(jù)估計，去年中國永久關(guān)閉的鋼鐵廠不及整體鋼鐵產(chǎn)能的2%。同一時期，有三分之一左右的產(chǎn)能處于閑置狀態(tài)。
　　當(dāng)?shù)卣W(wǎng)站的數(shù)據(jù)顯示，松汀雇傭了大約6000名員工，是該市規(guī)模較大的私有鋼鐵廠之一。隨著新住宅和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)陷入停滯，鋼鐵價格大跌，松汀隨整個行業(yè)一起遭遇困難。工人們表示，自2015年初，他們就開始無法規(guī)律地拿到薪水。那一年的部分時間，該廠的一部分設(shè)備停產(chǎn)，管理層開始裁員。
　　去年11月14日的上午，工人們像往常一樣在各自的崗位上工作，卻聽到經(jīng)理通知他們工廠要無限期關(guān)閉。匯豐銀行（HSBC）去年12月的一份報告顯示，這家虧損的鋼鐵廠無力向當(dāng)?shù)毓╇娋掷U納一項費用，于是被迫停產(chǎn)。
　　曾經(jīng)在這里工作過的工人透露，一些員工開始討要薪水。當(dāng)時松汀欠了他們大概六個月的工資。然而從2月末開始，一些工人開始接到以前經(jīng)理的電話，請他們回去工作。他們得知，工廠部分恢復(fù)了生產(chǎn)。
　　報道稱，其中的原因并不明確。行業(yè)專家表示，其他一些老板重啟工廠是為了獲利。最近鋼鐵價格的跳漲——被普遍歸因于中國新一輪的信貸熱——與建筑業(yè)的好轉(zhuǎn)也助推了工廠所有者的這一決策。
　　中國研究公司“我的鋼鐵網(wǎng)”資訊總監(jiān)徐向春表示，保住工作崗位亦是一個主要的考慮因素。“對政府和企業(yè)來說，就業(yè)是最大的問題，”他說。“所以這些企業(yè)采取了各種措施來盤活資本，給工人提供工作機會。”
　　報道稱，這個行業(yè)的麻煩還遠遠沒有結(jié)束。據(jù)債券評級機構(gòu)惠譽估計，鋼鐵行業(yè)的債務(wù)規(guī)?；蛟S多達6000億美元。這么大的債務(wù)負擔(dān)，加上產(chǎn)品價格低迷、需求疲軟，令整個行業(yè)陷入虧損。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會表示，去年其成員共計損失645億元人民幣。而在2014年，這些企業(yè)獲得了共計226億元的利潤。
　　“即便沒有政府的推動，市場環(huán)境也會淘汰更多產(chǎn)能，”摩根士丹利鋼鐵行業(yè)分析師蕾切爾·張說。“這只是一個時間問題。”