自10月13日開始，京唐港市場動力煤價格已經(jīng)連續(xù)5周上漲，據(jù)五大電力集團相關(guān)人士向《每日經(jīng)濟新聞》透露，河南已出現(xiàn)電煤緊張的情況，且有消息稱，該省重點煤企已經(jīng)正式發(fā)函通知發(fā)電企業(yè)煤炭價格要上漲30元~50元/噸。
　　
　　據(jù)接近河南平煤人士透露，此次上調(diào)的并非合同煤價。但是，正值每年四季度電企備冬儲煤的決戰(zhàn)時刻，又是來年訂貨啟動之時，河南的做法確有引領(lǐng)國內(nèi)煤企上調(diào)2011年合同煤價的意味。
　　
　　同時，有動作的還不只河南，另一個產(chǎn)煤大省山西也已按捺不住急迫的心情。據(jù)記者了解，2011年山西省煤炭產(chǎn)運需銜接工作已經(jīng)啟動，山西焦煤集團已經(jīng)于11月10日率先在貴陽召開2011年煤炭銜接會，通知所有用戶到場參加。盡管名義上是煤炭論壇，實際上就是為來年的訂貨圈定數(shù)量、探討價格。
　　
　　五大集團一位高層向 《每日經(jīng)濟新聞》記者透露，其實現(xiàn)在煤電談判并未真正開局。該人士表示，往年煤電談判前，國家發(fā)改委都會向煤炭企業(yè)、電力企業(yè)和鐵道部征詢意見，之后出臺《指導意見》。 據(jù)透露，國家發(fā)改委價格司在近期已經(jīng)分別約談了一些重點煤炭企業(yè)和發(fā)電企業(yè)，了解明年煤電雙方的預期和需求，“現(xiàn)在靜待《指導意見》出臺”。
　　
　　11月17日發(fā)布的最新一期環(huán)渤海煤價指數(shù)顯示，本期環(huán)渤海動力煤平均價格為790元/噸，較上期上漲了7元/噸，增幅為0.89%，增速放緩。該價格8周整體每噸上漲77元，整體漲幅超過了10%。
　　
　　記者了解到，一些重點煤炭企業(yè)在今年上半年欲將今年的合同煤價進行上調(diào)，要求幅度都在30元~50元/噸的范圍。據(jù)港口人士透露，今年11月中旬，主要煤炭生產(chǎn)企業(yè)再度調(diào)高環(huán)渤海港口面向市場銷售的動力煤價格。對此，煤炭行業(yè)專家李學剛認為，這些措施對市場動力煤交易價格繼續(xù)上漲和高位運行起到了一定的支撐作用。