10月20日，由中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國汽車工程學(xué)會、中國汽車技術(shù)研究中心、中國貿(mào)促會汽車行業(yè)分會、中國汽車報共同舉辦的“2009中國汽車第 1000萬輛下線慶典”在長春隆重舉行。國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會主任李榮融、原機械工業(yè)部部長、中國汽車工業(yè)協(xié)會名譽會長何光遠、工業(yè)和信息化部副部長苗圩、中國機械工業(yè)聯(lián)合會會長王瑞祥、科技部高新司司長馮記春、國家發(fā)展和改革委員會工業(yè)司副司長陳建國、工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司副司長王富昌、中國第一汽車集團公司總經(jīng)理徐建一、中國第一汽車集團公司黨委書記趙方寬、東風(fēng)汽車公司黨委書記、總經(jīng)理徐平、重慶長安汽車（集團）有限責(zé)任公司董事長徐留平、安徽江淮汽車集團有限公司董事長左延安、中國機械工業(yè)聯(lián)合會執(zhí)行副會長、汽車工程學(xué)會理事長張小虞、中國汽車工業(yè)協(xié)會秘書長董揚、中國汽車技術(shù)研究中心主任趙航、中國貿(mào)促會汽車行業(yè)分會會長王俠、中國汽車報社社長李慶文出席慶典儀式，與新聞界的媒體朋友、一汽十萬干部職工共同見證了這一輝煌時刻。下線慶典由中國汽車工業(yè)協(xié)會會長、上海汽車集團公司黨委書記、董事長胡茂元主持。
　　中央政治局委員國務(wù)院副總理張德江向慶典儀式發(fā)來賀信稱，第1000萬輛汽車的下線，標志著我國已經(jīng)進入世界汽車生產(chǎn)大國行列，標志著我國汽車工業(yè)邁上了一個新的臺階，是我國汽車工業(yè)發(fā)展史上的重要里程碑。這對于促進經(jīng)濟平穩(wěn)較快發(fā)展，增強全社會戰(zhàn)勝國際金融危機影響的信心，具有十分重要的意義。
　　在下線慶典上，由苗圩等12位領(lǐng)導(dǎo)上臺啟動下線按鈕，隨著一輛金橙色解放J6駛下生產(chǎn)線，今年的第1000萬輛汽車在長春一汽誕生，李榮融乘坐第1000萬輛下線汽車上臺。
　　胡茂元會長在主持慶典儀式時表示，這第1000萬輛汽車對于中國汽車工業(yè)而言意義非凡。中國汽車工業(yè)從無到有，從小到大，特別是面對全球金融危機的影響，我們在國家政策的有效引導(dǎo)下，抓機克危，迎難而上，年產(chǎn)汽車超過了1000萬輛，足以證明中國汽車工業(yè)正在以迅猛的姿態(tài)崛起于世界前列。
　　苗圩副部長在慶典儀式上指出，在改革開發(fā)基本國策的正確指引下，我國汽車工業(yè)抓住機遇，奮力拼搏，加快發(fā)展，不斷實現(xiàn)新的跨越，已經(jīng)形成比較完整的汽車及零部件生產(chǎn)和配套體系，基本滿足經(jīng)濟建設(shè)和國內(nèi)市場需求。
　　2009年第1000萬輛汽車下線，既是輝煌時刻，又是騰飛起點。在成就面前中國汽車人更應(yīng)保持冷靜的心態(tài)，反思不足，籌劃未來。這是參加慶?；顒拥募钨e的共識。中國已經(jīng)成為汽車大國但還不是強國。在相當長的一段時間里，我們還需要不斷調(diào)整優(yōu)化汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，健全完善汽車市場的發(fā)展，增強自主創(chuàng)新能力，最終實現(xiàn)汽車與環(huán)境的和諧發(fā)展。
　　當天參加慶典儀式的還有吉林省、長春市的領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門的領(lǐng)導(dǎo)，部分全國汽車、零部件企業(yè)集團的主要領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)省市汽車辦、省市汽車工業(yè)協(xié)會領(lǐng)導(dǎo)同志、中汽咨詢委的領(lǐng)導(dǎo)、一汽集團領(lǐng)導(dǎo)班子成員以及高級經(jīng)理代表等。