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工信部淘汰工程機械落后產能

關鍵詞 工信部 , 工程機械 , 落后產能|2010-08-14 00:00:00|來源 中國工業(yè)報
摘要 本月5日,工業(yè)和信息化部對煉鐵、煉鋼、焦炭等18個工業(yè)行業(yè)淘汰落后產能企業(yè)名單予以公告,名單共涉及2087家企業(yè)。工信部督促有關方面采取有效措施,確保列入名單企業(yè)的落后產能在9月底...

  本月5日,工業(yè)和信息化部對煉鐵、煉鋼、焦炭等18個工業(yè)行業(yè)淘汰落后產能企業(yè)名單予以公告,名單共涉及2087家企業(yè)。工信部督促有關方面采取有效措施,確保列入名單企業(yè)的落后產能在9月底前關停。這其中并無一家裝備制造企業(yè),更沒有一家工程機械制造企業(yè)。
    
  從淘汰落后產能的意義來看,這18個行業(yè)大多是高能耗、高污染的行業(yè),其中起碼有10個以上的行業(yè)與工程機械息息相關。只是對于工程機械行業(yè)來講它們更重要的一個屬性是——上游的原材料行業(yè)。
    
  中國工程機械產品落后于外資先進企業(yè),如果只是因為核心配套件技不如人,尚情有可原。在配套件行業(yè)還未形成先進生產力的時候,可以通過國際采購的途徑予以彌補。然而,事實上,工程機械企業(yè)在進行國際采購時,還有一項重要的任務是采購關鍵部件的鋼材。這個問題在履帶式起重機等產品方面顯得尤為突出。
    
  原材料之殤來得比配套件更為痛徹——這直指國家的鋼鐵、冶金等最基礎的工業(yè)。這導致行業(yè)出現的問題不是能夠通過快速更換配套件,甚至一大套系統就可以解決,而是行業(yè)整體滯后于世界先進水平的不可改變的事實。
    
  對于這18個行業(yè)來講,落后產能所造成的“劣幣驅逐良幣”效應導致行業(yè)停滯不前,正是行業(yè)面對的最嚴重也是最迫切需要解決的問題。
    
  這次,工信部確實是下了大決心,8月初公布名單,9月底即要求全部落實。這意味著這18個行業(yè)中的整體水平將得到極大改善。對于工程機械行業(yè)來說,提高了原材料的基礎性能,也就意味著工程機械行業(yè)的基礎將被打牢。
    
  雖然這可能使一些企業(yè)失去了成本優(yōu)勢,但對于整個行業(yè)來講,其使用的原材料將更有保障。企業(yè)不必將精力分散于原材料是否過關的問題上,研究人員在計算產品的臨界情況時也將更游刃有余。這將從根本上提升了整個產業(yè)的技術高度,并減少了研發(fā)人員的無用功。
    
  工程機械行業(yè)是否存在落后產能?這個答案是肯定的。在行業(yè)井噴式發(fā)展的背后,產能過剩的問題隱約可見。一些技術先進的企業(yè)不可能完全瓜分市場,一部分小企業(yè)趁機在其中渾水摸魚。這些企業(yè)遲早也將被以淘汰落后產能的名義從工程機械行業(yè)中清洗出去。
    
  提高了原材料的整體性能無疑也將逼著那些實力略遜于行業(yè)平均水平的企業(yè)提高自己的競爭能力,行業(yè)整體水平也得到改善。這意味著行業(yè)的準入門檻在無形中得到了提升,新進入者必須具備更強的技術實力和資本實力,才能夠涉足于此。所以說,雖然這次18個行業(yè)并未涉足工程機械領域,但事實上已經使工程機械行業(yè)受益匪淺。
 

 

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