武重機(jī)床集團(tuán)近期為中國(guó)一重、二重集團(tuán)制造提供了一批DL系列超重型數(shù)控臥式鏜車床產(chǎn)品，其中專為中國(guó)二重提供的一臺(tái)DL250型5米超重型數(shù)控臥式鏜車床是目前世界上同類規(guī)格最大（兩頂尖承重為世界第一）的產(chǎn)品，也是“十一五”國(guó)家重點(diǎn)項(xiàng)目的關(guān)鍵工藝設(shè)備、標(biāo)志性成果之一。
　　據(jù)了解，在這臺(tái)具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的重大國(guó)產(chǎn)化裝備上，武重機(jī)床集團(tuán)實(shí)現(xiàn)了三大技術(shù)突破：一是超重型高精度靜壓主軸箱的設(shè)計(jì)為當(dāng)今世界之最。二是超長(zhǎng)床身制造工藝新技術(shù)的研究達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先設(shè)計(jì)水平。三是首創(chuàng)國(guó)內(nèi)雙工作組三通道數(shù)控技術(shù)及三軸同步技術(shù)。
　　目前，我國(guó)超重型軋輥、大型船舶（航空母艦）舵軸、超臨界汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子、水輪發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子及大電機(jī)主軸的加工設(shè)備均需進(jìn)口，國(guó)家不僅需花費(fèi)大量外匯，發(fā)達(dá)國(guó)家的技術(shù)封鎖也對(duì)我國(guó)的國(guó)防安全和產(chǎn)業(yè)安全構(gòu)成威脅，而DL250型5米數(shù)控超重型臥式鏜車床填補(bǔ)了這一國(guó)內(nèi)空白。
　　DL250整機(jī)交付使用以來，主要用于核電產(chǎn)品的關(guān)鍵零部件的加工，已成功順利完成超臨界核電半速轉(zhuǎn)子超大超重關(guān)鍵零部件的全序加工，用戶反映狀況良好。該裝備的成功研制和投入使用打破了西方發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)我國(guó)同類高檔機(jī)床產(chǎn)品的限制和封鎖，對(duì)提升我國(guó)民族裝備制造業(yè)的水平，加強(qiáng)我國(guó)的國(guó)防安全和產(chǎn)業(yè)安全具有重要的戰(zhàn)略意義。
　　DL250型5米數(shù)控超重型臥式鏜車床是武重集團(tuán)自主研發(fā)制造的新產(chǎn)品，是迄今為止世界上最大規(guī)格的超重型數(shù)控臥式車床，可廣泛應(yīng)用于水電、核電、船舶、航天等行業(yè)。該機(jī)床總重達(dá)1450噸，其中主軸箱重量就達(dá)到177噸，主軸端面跳動(dòng)和徑向跳動(dòng)均在0.008毫米之內(nèi)，精度儲(chǔ)備可達(dá)20%。最大回轉(zhuǎn)直徑5米，過刀架最大加工直徑4.5米，最大加工長(zhǎng)度20米，最大鏜孔直徑3.5米，鏜孔深度可達(dá)8米，最大承重500噸。該裝備除具備重型臥式車床的基本功能外，還可以進(jìn)行錐面、曲面、臺(tái)階軸、槽及螺紋的數(shù)控加工。配置不同的附件，可以進(jìn)行銑削、磨削、鏜孔及曲軸的加工，并具有深孔鏜、自動(dòng)對(duì)刀及自動(dòng)測(cè)量工件尺寸的功能。
　　作為我國(guó)高檔數(shù)控重型、超重型機(jī)床研發(fā)領(lǐng)域的領(lǐng)跑者，武重集團(tuán)一直秉承著“武重機(jī)床，裝備中國(guó)，走向世界”的企業(yè)經(jīng)營(yíng)理念，不斷開發(fā)出具有完全知識(shí)產(chǎn)權(quán)的國(guó)產(chǎn)高檔數(shù)控超重型機(jī)床的“極限制造”產(chǎn)品。