2022年8月7日，央視財(cái)經(jīng)中心來(lái)到河南洛陽(yáng)的中國(guó)一拖。1958年，新中國(guó)第一臺(tái)拖拉機(jī)“東方紅”在這里下線。60多年過(guò)去了，智能制造給這里的生產(chǎn)帶來(lái)了怎樣的變化呢？

       1、智造賦能生產(chǎn) 農(nóng)機(jī)裝備產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)

       記者來(lái)到“東方紅”大型輪式拖拉機(jī)的總裝車間。新中國(guó)第一臺(tái)拖拉機(jī)在河南洛陽(yáng)誕生。當(dāng)年，6000多個(gè)工人耗費(fèi)了四個(gè)多月的時(shí)間才完成第一臺(tái)履帶式拖拉機(jī)的生產(chǎn)和下線。如今，在這里，大型輪式拖拉機(jī)單班日產(chǎn)量就可以達(dá)到200臺(tái)。

       產(chǎn)量的上升很大程度上得益于產(chǎn)線的智能化升級(jí)。記者了解到，這里一條產(chǎn)線負(fù)責(zé)一些發(fā)動(dòng)機(jī)以及輪胎底盤的加工，這些發(fā)動(dòng)機(jī)全部來(lái)自一拖目前最為先進(jìn)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)加工車間。在那里一個(gè)螺栓擰緊機(jī)器人，一天擰緊的螺栓數(shù)量，需要三個(gè)普通工人從早干到晚才能實(shí)現(xiàn)。目前這個(gè)柴油機(jī)工廠的產(chǎn)能達(dá)到了每年12萬(wàn)臺(tái)。此外，還有一條生產(chǎn)線專門負(fù)責(zé)輪胎、駕駛艙等生產(chǎn)和加工。

       除了生產(chǎn)線的升級(jí)和改造以外，產(chǎn)品的更迭也從未停止過(guò)腳步。這里有目前市面上比較暢銷的150大馬力輪式拖拉機(jī)，以及加載了北斗定位系統(tǒng)的自動(dòng)駕駛、無(wú)人駕駛款型的拖拉機(jī)。

       這臺(tái)拖拉機(jī)下線之后，即將發(fā)往北大荒，可以實(shí)現(xiàn)千米范圍內(nèi)通過(guò)遠(yuǎn)程終端來(lái)控制，同時(shí)還可以在一些控制平臺(tái)上看到它的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)。未來(lái)隨著無(wú)人駕駛拖拉機(jī)越來(lái)越多走向市場(chǎng)，農(nóng)民搖身一變成了管理者。農(nóng)田耕作越來(lái)越精細(xì)化，土地利用也越來(lái)越高效。

       60多年前，“東方紅”拖拉機(jī)誕生了，我們強(qiáng)調(diào)農(nóng)業(yè)機(jī)械化。60多年后的今天，除了農(nóng)業(yè)機(jī)械化，我們還要做到農(nóng)業(yè)智能化。從這里走出去的“東方紅”拖拉機(jī)，從履帶式到輪胎拖拉機(jī)，到現(xiàn)在的新能源純電動(dòng)拖拉機(jī)，可以說(shuō)拖拉機(jī)的前進(jìn)從未停止過(guò)腳步。

       2、河南洛陽(yáng)：老工匠的“新搭檔”

       河南省聚焦企業(yè)數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型升級(jí)，一批老企業(yè)因此煥發(fā)了新的活力，提升了生產(chǎn)效率和精益化管理水平。

       鏜銑工張連成在一家有著六十多年歷史的重型機(jī)械企業(yè)工作了快三十年，按照設(shè)計(jì)圖加工產(chǎn)品部件是他每天的工作。過(guò)去由于信息技術(shù)的局限和圖紙保密，車間里只有一份圖紙，十多名工人們相互借閱，時(shí)間一長(zhǎng)圖紙難免發(fā)生破損。

       改變是從張連成機(jī)床旁增設(shè)這臺(tái)電子看板開(kāi)始的，這臺(tái)設(shè)備也是張師傅的新搭檔。近年來(lái)，企業(yè)實(shí)施5G+機(jī)床聯(lián)網(wǎng)，打造數(shù)字化制造平臺(tái)。工人在機(jī)床旁就能看到電子版設(shè)計(jì)圖紙和工藝資料，實(shí)現(xiàn)了技術(shù)資料全面數(shù)字化和數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)共享。

       有了新搭檔，張連成工作的質(zhì)量有了保證，效率也在提高。過(guò)去機(jī)床一旦發(fā)生故障，工人需要填寫維修單，再去機(jī)修車間找人。張連成說(shuō)，那時(shí)每天有一個(gè)多小時(shí)浪費(fèi)在走流程和跑腿上，而現(xiàn)在只要通過(guò)這臺(tái)設(shè)備上的系統(tǒng)，機(jī)修班就能實(shí)時(shí)掌握設(shè)備運(yùn)行情況。借助信息技術(shù)，張連成和同事們實(shí)現(xiàn)了90%生產(chǎn)數(shù)據(jù)的線上化，提高生產(chǎn)指揮效率35%以上。

       讓客戶滿意是張連成的追求，也是他新搭檔的工作。大數(shù)據(jù)分析不僅應(yīng)用在生產(chǎn)端，也能服務(wù)于客戶。通過(guò)5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，基于“數(shù)字孿生”的智能化遠(yuǎn)程運(yùn)維服務(wù)，服務(wù)工程師能看到設(shè)備在礦山的實(shí)時(shí)運(yùn)行情況和數(shù)據(jù)，可以和專家一起幫助客戶提高設(shè)備運(yùn)行效率。

      3、河南：產(chǎn)品升級(jí) 產(chǎn)線轉(zhuǎn)型“河南智造”正蓄力

       從“一五”到“十四五”，一批國(guó)家重點(diǎn)工業(yè)企業(yè)相繼落戶河南，見(jiàn)證了拖拉機(jī)、煤礦機(jī)械等裝備的從無(wú)到有。如今，河南已完成新興工業(yè)大省的轉(zhuǎn)型，以智造引領(lǐng)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。目前，河南“智能制造”成果如何？下一步又將如何發(fā)力？記者對(duì)河南省副省長(zhǎng)費(fèi)東斌進(jìn)行了專訪。

      液壓支架是用來(lái)頂起采煤工作面礦山壓力的重型裝備，目前，世界最高支護(hù)高度的液壓支架就來(lái)自于河南。

       河南省委常委 副省長(zhǎng) 費(fèi)東斌：10米高的液壓支架，現(xiàn)在是世界第一高的；中鐵裝備的盾構(gòu)機(jī)現(xiàn)在在世界上是占有率第一；宇通的大巴車世界占有率也是第一；像平高電氣、許繼集團(tuán)的輸變電設(shè)備也是世界一流。
       剛才列舉的這些企業(yè)的業(yè)績(jī)，一定是我們推動(dòng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型和智能化改造的成果。同時(shí)也證明，數(shù)字化改造和智能化改造一定是這些企業(yè)發(fā)展壯大、提高自身競(jìng)爭(zhēng)力的必然階段。

       在液壓支架結(jié)構(gòu)件生產(chǎn)車間記者發(fā)現(xiàn)，經(jīng)過(guò)智能化、數(shù)字化改造，人工手動(dòng)操作設(shè)備的場(chǎng)景已經(jīng)很少見(jiàn)。AI計(jì)算、自動(dòng)搬運(yùn)機(jī)器人、全自動(dòng)智能生產(chǎn)單元、5G技術(shù)等的運(yùn)用，讓這里成為一座智能制造示范工廠，可以24小時(shí)高效運(yùn)轉(zhuǎn)。

       河南省委常委 副省長(zhǎng) 費(fèi)東斌：自從它實(shí)施了智能化改造之后，人員減少了三分之二，相應(yīng)的成本降低了60%，整個(gè)生產(chǎn)效率提高了70%。不管是從效率還是效益方面，這個(gè)效果是非常明顯的。

       2021年全年，河南省全省高技術(shù)產(chǎn)業(yè)增加值占工業(yè)增加值的比重占到12%，建成智慧工廠和智能車間919個(gè)，打造智能制造標(biāo)桿企業(yè)44家，培育數(shù)字化轉(zhuǎn)型應(yīng)用場(chǎng)景109個(gè)，全省上云企業(yè)達(dá)到17.3萬(wàn)家。創(chuàng)新被擺在制造業(yè)發(fā)展的邏輯起點(diǎn)，企業(yè)牽頭、科研院所參與、政府和金融機(jī)構(gòu)支持的新型創(chuàng)新體系，讓企業(yè)煥發(fā)新的生機(jī)，加速推進(jìn)制造業(yè)轉(zhuǎn)型。

       河南省委常委 副省長(zhǎng) 費(fèi)東斌：到“十四五”末，我們將新增規(guī)模以上企業(yè)10000家，專精特新中小企業(yè)5000家，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)我們7個(gè)萬(wàn)億級(jí)、3個(gè)5000億級(jí)的先進(jìn)制造業(yè)的集群。堅(jiān)持制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的主攻方向，全力推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。