據(jù)路透社近日?qǐng)?bào)道，汽車行業(yè)游說組織負(fù)責(zé)人豐田章男表示，新冠疫情導(dǎo)致零部件供應(yīng)中斷，可能迫使日本汽車制造商再次減產(chǎn)。

報(bào)道稱，由于疫情擾亂了世界各地的制造業(yè)，并推動(dòng)電子設(shè)備消費(fèi)，制造商對(duì)芯片的需求上升，日本汽車公司難以找到半導(dǎo)體和其他部件供應(yīng)，因此不得不降低產(chǎn)量。

“根據(jù)汽車制造商的情況，我們可能會(huì)看到10月份的汽車產(chǎn)量降至一個(gè)較低的水平，”豐田章男說。前者是日本汽車工業(yè)協(xié)會(huì)主席，同時(shí)擔(dān)任日本最大汽車制造商豐田汽車的社長。

豐田在9月份將全球產(chǎn)量較計(jì)劃水平削減了40%，加入了其他已經(jīng)放緩生產(chǎn)以應(yīng)對(duì)材料短缺的全球大型汽車制造商的行列。

這家全球最大的汽車制造商表示，將努力彌補(bǔ)損失的產(chǎn)量，爭取在截至3月31日的一年中實(shí)現(xiàn)930萬輛的生產(chǎn)目標(biāo)。

據(jù)悉，其他面臨零部件短缺的日本汽車制造商包括：日產(chǎn)汽車，本田汽車，鈴木汽車和馬自達(dá)汽車。