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芯片短缺價格飆漲近5倍:全球汽車已累計停產299萬輛

關鍵詞 缺芯.汽車停產|2021-06-09 13:48:44|來源 搜狐
摘要 2021年,“缺芯”成為關鍵詞。這張多米諾骨牌,正在全球產業(yè)鏈上傳導。高盛最新研究報告指出,全球多達169個行業(yè)在一定程度上,受到芯片短缺的打擊,包括鋼鐵產品、混凝土生產、空調制造...

2021年,“缺芯”成為關鍵詞。這張多米諾骨牌,正在全球產業(yè)鏈上傳導。

高盛最新研究報告指出,全球多達169個行業(yè)在一定程度上,受到芯片短缺的打擊,包括鋼鐵產品、混凝土生產、空調制造、啤酒釀造、肥皂生產等眾多行業(yè)。

而全球“缺芯”加劇,讓漲價勢在必行?!百I不到”和“買不起”已成為不少下游企業(yè)共同面臨的困境。

據(jù)央視報道,某從業(yè)者告訴記者,他們使用的一款德國產芯片,去年的價格是3.5元,今年已經(jīng)漲到16.5元了,一個芯片價格漲了5倍。

受持續(xù)的芯片短缺影響,上周北美地區(qū)有5.5萬輛汽車停產,其中近一半為大眾品牌。當然受芯片短缺影響不單單只是大眾品牌,沃爾沃、通用、福特、豐田、本田、日產等多家車企也因缺芯問題。

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據(jù)AutoForecast Solutions最新的數(shù)據(jù)顯示,由于芯片短缺的持續(xù)影響,全球汽車累計停產數(shù)量已達299萬輛。同時AutoForecast Solutions也預測,芯片問題將持續(xù)發(fā)酵,最終可能會造成全球汽車停產達到409萬輛。

據(jù)了解,六月初,馬來西亞的商場和大多數(shù)企業(yè)關閉,該國開始第二次幾乎全面封鎖,以應對不斷惡化的新冠疫情。

有分析人士認為,這有可能加劇全球范圍內已經(jīng)非常嚴重的芯片短缺問題。馬來西亞是全球第七大半導體出口中心,全球范圍內有超過50家半導體公司在馬來西亞有投資,幾乎涵蓋所有半導體巨頭。

 

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