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新能源汽車補(bǔ)貼退坡倒計(jì)時(shí) 部分門店已無現(xiàn)車可賣

關(guān)鍵詞 新能源汽車 , 補(bǔ)貼|2019-05-29 10:05:27|來源 每日經(jīng)濟(jì)新聞
摘要 補(bǔ)貼退坡過渡期“余額”所剩無幾,國內(nèi)新能源汽車市場開始“躁”起來?!斑@段時(shí)間來店看車的人很多,因?yàn)?月25日新能源車補(bǔ)貼政策過渡期就結(jié)束了?!币晃槐本┑貐^(qū)吉利新能源4S店銷售人.....

       補(bǔ)貼退坡過渡期“余額”所剩無幾,國內(nèi)新能源汽車市場開始“躁”起來。

  “這段時(shí)間來店看車的人很多,因?yàn)?月25日新能源車補(bǔ)貼政策過渡期就結(jié)束了?!币晃槐本┑貐^(qū)吉利新能源4S店銷售人員告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者,過渡期后廠家肯定會(huì)提價(jià),目前還不確定具體會(huì)提多少。

  有分析認(rèn)為,5月新能源汽車銷量有望達(dá)到一個(gè)高點(diǎn),與4月相對低迷的數(shù)據(jù)形成反差。汽車行業(yè)分析師顏景輝也向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者分析稱,補(bǔ)貼新政公布后,4月大多數(shù)消費(fèi)者進(jìn)入觀望期,這部分消費(fèi)有望在5~6月集中釋放。在這之后的一段時(shí)間內(nèi),新能源汽車市場可能又將回落到一個(gè)低點(diǎn)。

  部分4S店無現(xiàn)車可賣

  今年3月底,財(cái)政部等四部委發(fā)布了《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》(以下簡稱《通知》),此前坊間多番討論的新能源車補(bǔ)貼退坡消息終于塵埃落定。由于退坡力度相對較大,《通知》為企業(yè)和市場專門設(shè)置了三個(gè)月過渡期(至6月25日),目前還剩大約一個(gè)月時(shí)間。

  盡管很多車企在宣傳時(shí)都打出了不依賴補(bǔ)貼發(fā)展新能源的口號(hào),但當(dāng)補(bǔ)貼大幅退坡時(shí),車企能否自討腰包維持產(chǎn)品原有售價(jià)?

  “目前店里主推的是廣汽Aion-S這款車,銷量比較好,但目前沒有現(xiàn)車?!睆V州一家廣汽新能源4S店銷售人員告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者,這款車廠家現(xiàn)在是排量生產(chǎn),如果現(xiàn)在下單,最快提車也要等到7月左右。

  一位北京比亞迪4S店的銷售人員也向記者表示,這段時(shí)間來店看車、購車的人數(shù)明顯增多,許多人都在擔(dān)心補(bǔ)貼下調(diào)后,車價(jià)會(huì)有所上漲,所以想在6月25日前完成購車。

  面對即將退坡的新能源汽車補(bǔ)貼政策,不僅消費(fèi)者在提前搶購車輛,經(jīng)銷商也在加緊行動(dòng)?!霸鲁醯昀镞€有40輛新能源車,現(xiàn)在賣得就剩十幾輛了?!币晃粡V州奇瑞4S店的銷售人員告訴記者,在6月25日之前,他們會(huì)給店里的新能源車上牌,但消費(fèi)者再買就是過戶車。

  普遍漲價(jià)恐難避免

  盡管還有一個(gè)月新能源補(bǔ)貼政策過渡期就將結(jié)束,但目前還沒有車企宣布過渡期之后新能源汽車產(chǎn)品的價(jià)格變動(dòng)方案。只是在經(jīng)銷商們看來,新能源汽車價(jià)格上調(diào)是不可避免的事。

  “補(bǔ)貼新政實(shí)施后,地方補(bǔ)貼取消,國家補(bǔ)貼退坡一半,這部分錢就由廠家補(bǔ),但是廠家不可能補(bǔ)全部,所以車的定價(jià)一定會(huì)漲?!鼻笆銎嫒?S店銷售人員向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示,不光是奇瑞,可能所有的新能源車都會(huì)漲價(jià)。

  前述吉利新能源4S店銷售人員也持同樣觀點(diǎn)。他告訴記者,此次新能源車補(bǔ)貼退坡力度很大,許多車型補(bǔ)貼減少都在萬元以上,盡管目前廠家還未確定新補(bǔ)貼政策執(zhí)行后的價(jià)格變動(dòng)方案,但漲價(jià)幾乎可以確定。

  在汽車行業(yè)分析師顏景輝看來,當(dāng)前市場競爭十分激烈,車企既需要考慮利潤,也要考慮市場份額,所以眼下各車企之間都在觀望,避免出現(xiàn)因貿(mào)然提價(jià)而導(dǎo)致市場份額被競品搶走的情況發(fā)生。

  政策作用于市場,而市場表現(xiàn)則會(huì)在銷量數(shù)據(jù)上得以體現(xiàn)。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,今年一季度,我國新能源乘用車銷量為27.6萬輛,同比增長113.1%,但4月銷量卻出現(xiàn)明顯減緩,同比僅增長了66.4%。

  “3月份一般是廠家季度沖量的時(shí)候,促銷力度相對較大,進(jìn)入4月,促銷力度通常會(huì)有所減弱。由于新能源補(bǔ)貼新政是在3月底公布,所以許多消費(fèi)者在4月處于觀望狀態(tài),真正買車時(shí)間可能集中在5月、6月?!鳖伨拜x預(yù)判,這兩個(gè)月國內(nèi)新能源汽車銷量有望實(shí)現(xiàn)較快攀升,但6月之后的一段時(shí)間增速恐將出現(xiàn)較大幅度回落。

  在顏景輝看來,越臨近補(bǔ)貼新政實(shí)施日期,消費(fèi)市場就會(huì)越火爆。但過了這個(gè)節(jié)點(diǎn),消費(fèi)者又將進(jìn)入下一個(gè)觀望期。 

 

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