摘要 據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示,汽車行業(yè)裁員人數(shù)正在上升,可能給整體經(jīng)濟帶來麻煩。汽車行業(yè)4月份裁員總數(shù)為3915人。這使得今年迄今為止的總?cè)藬?shù)達(dá)到19802人,是2018年前四個月水平的兩倍多。...
據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示,汽車行業(yè)裁員人數(shù)正在上升,可能給整體經(jīng)濟帶來麻煩。
汽車行業(yè)4月份裁員總數(shù)為3915人。這使得今年迄今為止的總?cè)藬?shù)達(dá)到19802人,是2018年前四個月水平的兩倍多。
“制造業(yè)和汽車行業(yè)的高裁員數(shù)字令人不安,因為這些行業(yè)的變化往往會產(chǎn)生蝴蝶效應(yīng),”這家再就業(yè)公司的副總裁安德魯-查倫杰(Andrew Challenger)在一份聲明中表示。
蒙特利爾銀行資本市場(BMO Capital Markets)經(jīng)濟學(xué)家普里西拉-蒂亞加莫西(Priscilla Thiagamoorthy)指出,汽車價格上漲和融資收緊正在抑制汽車銷售。
4月份,美國汽車銷量同比下降6.1%,至1639萬輛,為2014年10月以來的最低水平。專家認(rèn)為,今年的銷量可能會在五年內(nèi)首次跌破1700萬輛。經(jīng)銷商庫存也在不斷增加。
此外,Challenger稱,整體而言,美國4月公布的裁員人數(shù)從3月的60587人降至約40023人。盡管月度裁員人數(shù)下降,但4月份的裁員比去年同期增加了11%。今年迄今,雇主已宣布裁員230433人,比去年前四個月公布的176280人高出31%。
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