摘要 高盛集團(tuán)行業(yè)分析師在最新發(fā)布的一份研究報(bào)告中預(yù)計(jì),全球電動(dòng)汽車的發(fā)展到2030年可能導(dǎo)致石油行業(yè)每年的整體年收入下降1.9萬(wàn)億美元。報(bào)告指出,在石油行業(yè)的眾多細(xì)分行業(yè)之中,石油加工...
高盛集團(tuán)行業(yè)分析師在最新發(fā)布的一份研究報(bào)告中預(yù)計(jì),全球電動(dòng)汽車的發(fā)展到2030年可能導(dǎo)致石油行業(yè)每年的整體年收入下降1.9萬(wàn)億美元。
報(bào)告指出,在石油行業(yè)的眾多細(xì)分行業(yè)之中,石油加工業(yè)或?qū)p失最大,也可能是最先受到?jīng)_擊的行業(yè)。在2026至2029年之前,從事石油加工的公司將失去6%至8%的市場(chǎng)份額,整個(gè)行業(yè)每年少收入930億美元。
此外,高盛分析師還預(yù)測(cè),到2100年之時(shí),未來(lái)全球變暖形勢(shì)將存在三種水平的可能性。電動(dòng)汽車在這三種可能的情況下所占的全球市場(chǎng)份額預(yù)測(cè)分別是6.6%、10%和15%。電動(dòng)汽車的電池成本到2020年將從220美元下降到165至110美元之間,而到2030年價(jià)格甚至跌到73美元。
報(bào)告分析還顯示,未來(lái)電動(dòng)汽車制造業(yè)的發(fā)展將嚴(yán)重影響到石油的需求。到2030年石油每日需求量將減少200萬(wàn)桶、300萬(wàn)或400萬(wàn)桶。到2030年每桶石油價(jià)格可能較當(dāng)前水平下降1至4美元。
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