研究人員創(chuàng)造出一種新型的非液體潤滑劑，已被證明可以在極端條件下顯著地減少摩擦和磨損，它可以應(yīng)用于空氣壓縮機(jī)，導(dǎo)彈系統(tǒng)等許多領(lǐng)域。

       新的無液復(fù)合材料由石墨烯，氧化鋅和聚偏二氟乙烯的漿料制成。 石墨烯是一種極薄的碳層，具有許多潛在的技術(shù)用途，包括潤滑。

       美國普渡大學(xué)化學(xué)工程副教授Vilas Pol說：“它具有優(yōu)良的導(dǎo)熱性，高強(qiáng)度和超低摩擦力。

       化學(xué)工程研究生亞瑟?戴斯特（Arthur Dysart）表示，研發(fā)團(tuán)隊(duì)開發(fā)的納米級氧化鋅顆粒使?jié)櫥瑒┱掣皆诮饘俦砻妫酆衔飳⒄麄€(gè)混合物結(jié)合在一起。

       許多機(jī)械需要固體潤滑劑，例如空氣壓縮機(jī)，食品工業(yè)中使用的設(shè)備，航天器，齒輪和鏈條機(jī)械裝置，高溫環(huán)境中的緊固件，導(dǎo)彈系統(tǒng)，高速打印機(jī)，絞車中的液壓馬達(dá)，起重機(jī)以及軍用車輛，高性能粉碎機(jī)和鉆機(jī)。

       美國普渡大學(xué)的杰出的機(jī)械工程教授Farshid Sadeghi說：“機(jī)械故障的根本原因是摩擦和磨損，因此減少這些因素可以改善許多機(jī)械系統(tǒng)的性能和使用壽命。 “雖然液體潤滑劑技術(shù)有所進(jìn)展，但它不能用于高溫或低壓情況下，如真空環(huán)境，因此干燥的固態(tài)潤滑劑是極端操作環(huán)境中液體潤滑劑的可行替代品?！?/p>

       研究人員測試了涂有新潤滑劑的不銹鋼表面。機(jī)械工程研究生Abdullah A. Alazemi說：“我們在最苛刻的情況下進(jìn)行了測試。這種粘合劑涂層的耐久性和回彈性表明作為高承載機(jī)械的干燥型潤滑劑具有極好的潛力?！保ň幾g：中國超硬材料網(wǎng)）