伴隨著我國汽車整車的發(fā)展，汽車零部件也取得了長足的進(jìn)步。多年來，廣東省部分零部件企業(yè)在技術(shù)研發(fā)和自主創(chuàng)新發(fā)展方面進(jìn)行了積極的探索，取得了一定成績，但遠(yuǎn)不能滿足整車發(fā)展要求。對此，中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長葉盛基指出，中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展滯后，影響整車工業(yè)發(fā)展，加快發(fā)展中國汽車零部件已是刻不容緩。

　　現(xiàn)狀：省零部件產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀不容樂觀

　　“2013年廣東省汽車零部件產(chǎn)業(yè)招商推介會”于11月29日在廣東肇慶舉行。這是廣東省今年3月批準(zhǔn)建設(shè)肇慶（高要）等6個汽車零部件產(chǎn)業(yè)園后，首次舉辦的大型汽車零部件產(chǎn)業(yè)招商推介會。在此次招商推介會上，廣東省經(jīng)濟(jì)和信息化委員會副主任彭平指出，廣東省零部件產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀不容樂觀，已經(jīng)影響到整車工業(yè)的發(fā)展。

　　據(jù)彭平介紹，2012年，廣東省汽車工業(yè)實現(xiàn)總產(chǎn)值約3870億元，居全國第3位，其中乘用車總產(chǎn)值居全國第2位。廣東省內(nèi)現(xiàn)有廣汽豐田、廣汽本田、廣汽乘用車、東風(fēng)日產(chǎn)、比亞迪、一汽大眾、北汽集團(tuán)、長安標(biāo)致雪鐵龍等多家全球知名品牌整車企業(yè)，形成了歐系、日系和自主品牌汽車并行發(fā)展的良好態(tài)勢。根據(jù)全省大型骨干企業(yè)調(diào)查摸底情況，2017年，我省汽車整車將實現(xiàn)產(chǎn)值約8000億元，約為2011年的2.7倍，可能躍居全國第一位。

　　“但相比整車，廣東省零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展明顯滯后，省內(nèi)配套率低，整車和電子優(yōu)勢帶動作用都沒發(fā)揮出來，因而發(fā)展空間巨大。2012年廣東汽車零部件規(guī)模以上企業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)值405億元，與整車產(chǎn)值之比僅為0.12:1，廣東省汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展滯后，影響整車工業(yè)發(fā)展。”彭平如是說。

　　展望：發(fā)展零部件產(chǎn)業(yè)大有可為

　　據(jù)了解，汽車零部件產(chǎn)業(yè)是技術(shù)密集、資金密集型產(chǎn)業(yè)，既是投資熱點，也是招商引資重點。業(yè)界普遍認(rèn)為，大力扶持發(fā)展本土零部件企業(yè)，培育行業(yè)龍頭，支持先進(jìn)技術(shù)的研發(fā)，引導(dǎo)社會資金投向汽車零部件領(lǐng)域，將是今后一段時期里推動汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點。

　　另一方面，汽車零部件國際化采購趨勢為廣東省汽車零部件企業(yè)帶來新的市場機遇。在汽車零部件的跨國采購中，中國是最重要的低成本目標(biāo)國家。受所在國國內(nèi)市場的競爭壓力以及降低成本的需要，歐美日等成熟汽車市場的整車企業(yè)逐年增加在華汽車零部件采購份額，汽車零部件的跨國公司也紛紛將訂單向中國轉(zhuǎn)移。2012年，中國汽車產(chǎn)品進(jìn)出口總額首次超過1500億美元，達(dá)到1622.41億美元，同比增長9.6％。汽車產(chǎn)品出口金額為800.51億美元，同比增長11.2％，其中零部件出口金額591.26億美元，同比增長11.2％。廣東省是外貿(mào)大省，2012年汽車零部出口額約60億美元，約占全國10％，今后，應(yīng)充分利用外向經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢，加大出口，建成全國最重要的汽車零部件國際生產(chǎn)和貿(mào)易中心。

　　廣東省現(xiàn)代汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院有關(guān)專家指出，廣東省汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有以下基礎(chǔ)優(yōu)勢：第一是工業(yè)和電子的優(yōu)勢；第二是物流優(yōu)勢；第三是開放合作的區(qū)位優(yōu)勢；第四是汽車消費市場和汽車零部件集散市場的優(yōu)勢。廣東省汽車消費量多年位居全國第一，是中國最大的汽車零部件進(jìn)出口中心，最大的汽車零部件集散地。2012年廣東省汽車類零售額突破1500億元，汽車類零售額占全省各行業(yè)總零售額比重突破30%，汽車消費長期表現(xiàn)強勁。