國(guó)產(chǎn)機(jī)床服務(wù)航空產(chǎn)業(yè)形勢(shì)不容樂(lè)觀

        經(jīng)過(guò)“十五”、“十一五”期間的快速發(fā)展，我國(guó)機(jī)床工具行業(yè)的技術(shù)能力和制造水平已有較大提高，特別是《國(guó)務(wù)院關(guān)于加快振興裝備制造業(yè)的若干意見(jiàn)》將高檔數(shù)控機(jī)床列為16個(gè)重點(diǎn)發(fā)展專項(xiàng)之一，通過(guò)“產(chǎn)、學(xué)、研、用”相結(jié)合，為我國(guó)航空航天領(lǐng)域已經(jīng)提供了一批適用產(chǎn)品。據(jù)有關(guān)資料介紹，在航空工業(yè)近幾年采購(gòu)的數(shù)控設(shè)備中，國(guó)產(chǎn)比例達(dá)到了85%以上。伴隨著國(guó)產(chǎn)設(shè)備采用率的不斷提高，帶動(dòng)了機(jī)床行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步，擴(kuò)大了國(guó)產(chǎn)設(shè)備的市場(chǎng)份額，也提升了國(guó)內(nèi)機(jī)床行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。

        但不能不看到，盡管國(guó)內(nèi)機(jī)床行業(yè)取得了顯著進(jìn)步，但仍然檔次偏低，與國(guó)外先進(jìn)水平相比仍然差距較大。恰如郝明所言：“當(dāng)前三軸機(jī)床基本可達(dá)到全部國(guó)產(chǎn)，四軸機(jī)床可滿足70%~80%，五軸及以上則主要依賴進(jìn)口。”另外，產(chǎn)品可靠性不高，壽命偏短，控制系統(tǒng)不穩(wěn)定，服務(wù)質(zhì)量也有待進(jìn)一步提高。中國(guó)經(jīng)濟(jì)多年快速發(fā)展產(chǎn)生了大量需求，對(duì)機(jī)床工具行業(yè)起到了非常大的推動(dòng)作用，但行業(yè)仍存在大而不強(qiáng)、數(shù)控系統(tǒng)和功能部件發(fā)展嚴(yán)重滯后等問(wèn)題。對(duì)于這一現(xiàn)狀，郝明指出：“世界看好中國(guó)市場(chǎng)，再加上本土企業(yè)高端產(chǎn)品做不上去，導(dǎo)致進(jìn)口額多年持續(xù)高速增長(zhǎng)。以機(jī)床、刀具使用大戶航空航天工業(yè)為例，一方面，國(guó)產(chǎn)機(jī)床、刀具的水平無(wú)法滿足航空工業(yè)快速發(fā)展的要求，進(jìn)口機(jī)床和刀具占據(jù)很大比例；另一方面，西方發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)航空領(lǐng)域關(guān)鍵零部件制造裝備限制出口。因而，這是中國(guó)機(jī)床工具業(yè)可以有所作為，也應(yīng)該努力突破的重點(diǎn)用戶領(lǐng)域。”

       國(guó)家提出了2020年在航空航天領(lǐng)域機(jī)床國(guó)產(chǎn)化率達(dá)到80%的目標(biāo)，這需要包括數(shù)控系統(tǒng)、功能部件、主機(jī)企業(yè)在內(nèi)整個(gè)行業(yè)的一致努力。郝明說(shuō)：“機(jī)床是工作母機(jī)，國(guó)家應(yīng)對(duì)航空航天工業(yè)所需機(jī)床予以支持。另外，企業(yè)也要對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行特色定位，針對(duì)用戶領(lǐng)域重點(diǎn)發(fā)展自己的強(qiáng)勢(shì)產(chǎn)品，通過(guò)加大投入開(kāi)發(fā)特色產(chǎn)品從而更多地占領(lǐng)中高端市場(chǎng)，否則都在低端市場(chǎng)打價(jià)格戰(zhàn)會(huì)嚴(yán)重拖累效益。”即便是國(guó)產(chǎn)中高檔機(jī)床，關(guān)鍵零部件也大多靠進(jìn)口，客觀來(lái)說(shuō)進(jìn)口零部件在穩(wěn)定性、可靠性、功能上高出國(guó)產(chǎn)品不少，“但我們會(huì)突破這一瓶頸，否則只能跟在其他國(guó)家后面。”例如，北京航空航天大學(xué)首創(chuàng)3D打印制造飛機(jī)大型鈦合金部件就讓中國(guó)成為迄今國(guó)際上唯一實(shí)現(xiàn)激光成形鈦合金大型主承力關(guān)鍵構(gòu)件在飛機(jī)上實(shí)際應(yīng)用的國(guó)家。我們相信在不久的將來(lái)中國(guó)制造、中國(guó)創(chuàng)造將會(huì)逐漸替代進(jìn)口，為中國(guó)航空做出機(jī)床人應(yīng)有的貢獻(xiàn)。