2009年，蔓延全球的金融危機讓汽車產(chǎn)業(yè)蒙上了一層黑色陰影，而對汽車零部件行業(yè)來講金融危機的到來也著實讓汽車零部件企業(yè)使勁的捏了一把汗。近日，國家將汽車產(chǎn)業(yè)列為十大振興規(guī)劃產(chǎn)業(yè)。挑戰(zhàn)與機遇同時出現(xiàn)，如何把握機遇？如何利用變革創(chuàng)新迎接挑戰(zhàn)，是我們行業(yè)內(nèi)所有人都密切關注的話題。由慧聰汽車配件網(wǎng)主辦，中國企業(yè)報協(xié)辦的“變革·創(chuàng)新贏在2009中國汽車零部件行業(yè)領袖峰會”的舉行，讓汽車零部件行業(yè)顯出盎然春意。
　　
　　通過召開“變革·創(chuàng)新贏在2009中國汽車零部件行業(yè)領袖峰會”，為整個汽車零部件行業(yè)的發(fā)展貢獻出更多精彩的寶貴經(jīng)驗。出席此次峰會嘉賓均為業(yè)內(nèi)權威人士，分別有國家主管領導代表國家發(fā)改委宏觀經(jīng)濟研究院副院長陳東琪，中國企業(yè)聯(lián)合會執(zhí)行副會長、中國企業(yè)報社社長馮并，中國汽車工程學會理事長、中國機械工業(yè)聯(lián)合會副會長、全國工商聯(lián)汽車摩托車配件用品業(yè)商會名譽會長霍義光等。
　　
　　業(yè)內(nèi)專家代表：北京汽車信息聯(lián)誼會秘書長、新華信國際信息咨詢（北京）有限公司副總經(jīng)理郎學紅，中國企業(yè)報社汽車?？骶帉O耿，慧聰鄧白氏汽車研究所所長郭玲等。
　　
　　跨國企業(yè)代表：海拉貿(mào)易(上海)有限公司、舍弗勒貿(mào)易(上海)有限公司、德爾福貿(mào)易(上海)有限公司、大陸集團所屬公司西門子威迪歐、上海江森自控國際蓄電池有限公司、博格華納中國等國際知名企業(yè)。
　　
　　國內(nèi)企業(yè)代表：萬安集團、瑞立集團、正泰集團等國內(nèi)龍頭企業(yè)。其中企業(yè)領導近100人，全國各省主流經(jīng)銷商領導50余人；東北華北地區(qū)企業(yè)領導50家眾多業(yè)內(nèi)精英、專家學者以及行業(yè)領袖，暢談行業(yè)未來發(fā)展之路共同商討解答行業(yè)發(fā)展大計。
　　
　　會議伊始，國家發(fā)改委宏觀經(jīng)濟研究院副院長陳東琪與中國企業(yè)聯(lián)合會執(zhí)行副會長、中國企業(yè)報社社長馮并發(fā)表演講，兩位專家分別對汽車零部件行業(yè)的變革之道展開論述，在如何審時度勢延展價值這一時段的演講更是讓在場的諸位參會人員受益匪淺。專家特別強調(diào)企業(yè)要以品牌戰(zhàn)略、技術創(chuàng)新來備戰(zhàn)未來，只有擁有行業(yè)尖端的技術并不斷用學習充實自己提升自己、在產(chǎn)品上下足功夫花足心思，不斷創(chuàng)新才能夠打造出過硬的品牌，才能夠在全球經(jīng)濟危機及困難來臨的時候成功突圍?；迎h(huán)節(jié)中，兩位領導為參會企業(yè)解答疑問，展開多方深度討論。
　　
　　北京汽車信息聯(lián)誼會秘書長、新華信國際信息咨詢（北京）有限公司副總經(jīng)理郎學紅發(fā)表《渠道變革，企業(yè)的中國市場創(chuàng)新與經(jīng)濟危機應對策略》主題演講。郎學紅詳細講述了目前中國汽車零部件市場流通渠道的特點和發(fā)展趨勢，分析了中國汽車零部件企業(yè)在全球經(jīng)濟危機來臨時應該如何應對，并列舉眾多行業(yè)內(nèi)典型案例進行分析講解，針對當前經(jīng)濟形式為汽車零部件企業(yè)出謀劃策。
　　
　　此次參會的企業(yè)代表大陸集團西門子威迪歐亞太區(qū)售后配件及服務總監(jiān)陳煒春先生發(fā)表了名為——《經(jīng)濟危機：一場市場格局重新劃分的空前機遇》的主題演講。陳煒春以大陸集團自身發(fā)展為例，重點解析了在經(jīng)濟危機的當下跨國零部件企業(yè)所面臨的機遇和挑戰(zhàn)。深刻剖析了跨國企業(yè)在如何實現(xiàn)售后體系的有效管理和渠道客戶利益最大化、如何面對汽車原廠件在售后市場更為激烈的競爭、如何面對品牌之間的更直接和更高級別的競爭、如何適應市場對車型品種系列化及時化提出的需求等多個方面進行了系統(tǒng)論述。
　　
　　陳煒春指出，在外部經(jīng)濟環(huán)境不利的情況下，企業(yè)更應該重視管理和多元化銷售網(wǎng)絡的拓展。
　　上海凱之奧國際貿(mào)易有限公司總經(jīng)理韋恩先生也上臺分享企業(yè)發(fā)展的經(jīng)驗。以《汽車零部件領域的“山寨”產(chǎn)品——由發(fā)電機和馬達產(chǎn)品淺看正確的行業(yè)精神》為主題的演講顯得詼諧而真切。韋恩先生以小螞蟻與大象形象地喻指零部件與整車企業(yè)之間的關系，以小螞蟻與大螞蟻喻指中小零部件企業(yè)與跨國大型零部件企業(yè)之間的關系，并深刻地分析了品牌件、原廠件、副廠件之間的聯(lián)系及其發(fā)展趨勢，針對“山寨”產(chǎn)品闡明了不同一般的觀點。
　　
　　整場峰會在嚴謹?shù)姆諊薪咏猜?。通過這場高端層面論壇的分享，參會企業(yè)表示更深刻地了解宏觀經(jīng)濟對汽車產(chǎn)業(yè)的影響和促進作用，清晰地認識到中國汽車零部件行業(yè)的發(fā)展方向和發(fā)展思路，并且通過知名企業(yè)成長經(jīng)歷地分享認識到自身企業(yè)存在的問題和需要改進的方面，“這場領袖峰會讓我們我們更加堅信市場正在向良性的方向發(fā)展”。
　　
　　如何在經(jīng)濟危機的陰霾之下獲得良好的發(fā)展渠道？如何優(yōu)化汽車流通領域發(fā)展模式？如何規(guī)范汽車零部件市場？如何展開整車及零部件企業(yè)之間的深度合作？如何推動中國關鍵汽車零部件技術的研發(fā)和生產(chǎn)？如何實現(xiàn)整車與零部件真正意義上的自主品牌……以“變革·創(chuàng)新贏在2009”為主題的中國汽車零部件行業(yè)領袖峰會已經(jīng)結(jié)束，但留給汽車零部件業(yè)者的思考才剛剛開始。